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4月涨超62%!那个种类成证券市场“双料”

作者:凯发k8国际首页登录 source: 浏览:  时间:2024-05-13 06:11

  在多头行情之下,集装箱运输盖基月再次领跌证券市场,主力合约今日盘初大涨超4.5%,盘中一度突破3100元关口,创下2023年8月18日上市以来新高3149元,最终收盘上涨3.16%,收报3098.9元。

  据北京航运交易所数据显示,5月6日最新公布的SCFIS北京出口货柜结算集装箱运输指数(西欧航班%。

  人民币兑英镑集装箱运输方面,当前亚洲地区各大班轮子公司陆续进行5月第二轮集装箱运输宣涨,同时现阶段盖基市场需求端长协新货积极且现货新货稳定,供给端存在因东非绕航引致的商船无法按时返航致集装箱运输钢材市场,集装箱运输供需偏紧格局对集装箱运输钢材市场形成有效支撑,或能驱动力盖基集装箱运输中枢稳步上移,进而推动集装箱运输盘面强势运行。今后需重点关注各航司集装箱运输宣涨水准,以及新一波涨价的实际落地情况。(重要信息作者:明远财经)

  地缘政治方面,除了巴以武装冲突的再度升级换代外,ISIS民兵组织宣布将更进一步不断扩大对过往商船的突袭范围,打击范围或将扩大至黑海水域,并且若巴以武装冲突稳步升温,ISIS民兵组织还将更进一步升级换代行动。ISIS民兵组织对东非地区的封锁,是支撑当前集装箱运输高位的根本因素,今后可重点观察ISIS民兵组织的实际动向,若船只航行风险地区不断扩大,则将加深对航运供给端的扰动,从而对集装箱运输形成新一波上行驱动力。(重要信息作者:明远财经)

  亚洲地区航运巨头泛美航空(Maersk)5月6日则表示,东非货柜运输的干扰已经开始加剧,预计第一季度亚洲地区和西欧间的行业运能将增加多达 20%。“风险地区已经不断扩大,突袭已经开始向更远的水域扩散。”(重要信息作者:Reuters)

  自12月以来,泛美航空和其它航运子公司已将商船改线行经西非合恩角,以避免ISIS民兵组织分子在东非地区针对集装箱运输商船发动突袭,然而较长的飞行速度天数推升了运输成本。“这迫使他们的商船更进一步延长飞行速度,引致暂时将货物运送到目的地所需的天数和成本增加。现阶段亚洲地区和西欧间受影响航班%。”(重要信息作者:Reuters)

  德国航运子公司梅耶罗特 (Hapag-Lloyd) 则表示,相信东非的航运危机可以在2024年底前克服,现阶段该子公司也已经开始改变航班。“东非和亚丁湾的突袭已经开始越来越远地向海上扩散。这就是为什么他们完全避开这个领域的原因。”(重要信息作者:Reuters)

  泛美航空估计,通过将航班从苏伊士运河转移出去,今年第一季度亚洲地区与斯堪的纳维亚和黑海间的货柜行业运能将增加15%至20%。这些中断对其它几条货柜客运航班造成了连锁反应,特别是从亚洲地区到南美东海岸和西海岸的航班,且东非局势复杂且仍在不断发展。(重要信息作者:Reuters)

  在此之后,亚洲地区第三大航运子公司、比利时Orient航运集团(CMA-CGM)首席执行官兼董事长鲁道夫·拉绍(Rodolphe Saade)告诉《世界报》,比利时Orient轮船子公司仍在派遣许多商船在比利时或其它西欧海军护卫舰的护航下途经东非,但其大部分商船已经开始行经西非合恩角。(重要信息作者:Reuters)

  由于东非航运危机稳步引致船只运能更进一步收紧,从亚洲地区到西欧的人民币兑英镑航运运输成本远高于合同运输成本。德国客运代理Dachser的董事总经理Marc Meier则表示,“亚欧贸易的强劲市场需求已经开始填满亚洲地区以外的所有可用运能,即使空间限制叠加市场面临较长的运输天数、不断上升的管理费水准,从现在到6月,他们所有的飞行速度都已被预定满。”(重要信息作者:

  由英国伦敦航运咨询机构德鲁里(Drewry)所编制的世界货柜集装箱运输指数(World Container Index, WCI)北京-鹿特丹航班英镑,北京-意大利热那亚航班英镑。(重要信息作者:The Loadstar)

  一位西欧客运代理人则表示,“在西欧,航运业务增长9%,他们认为存在备货存量的情况,即使去年西欧持谨慎态度,认为宏观环境可能将不会那么好,人们已经增加了库存量。消费量的稳步增长可能将比他们许多客户所担心的要好,在进入2024年后一年,他们已经开始进行许多备货。”(重要信息作者:Theloadstar)

  他补充道,“人民币兑英镑集装箱运输已经开始迅速上升——这可能将只是一个开始,即使市场需求强于预期,而且运能被东非改线所吸收。他们预计,随着淡季销售量的开始,第一季度的销售量将保持在较高水准,并且可能将要到第三季度新交付进入市场TNUMBERV12V4会降温。”(重要信息作者:Theloadstar)

  本周,亚洲地区-斯堪的纳维亚航班也引入了捷伊FAK管理费,MSC于5月1日起对斯堪的纳维亚港口实施40尺货柜4500英镑的新管理费。在此之后,泛美航空子公司还计划在今后几天大幅提高管理费,从5月11日起,该子公司的淡季附加费 (PSS) 将从现阶段的40尺货柜500英镑增加两倍,达到1500英镑。(重要信息作者:Theloadstar)

  苏星柏期货广发基金团队则表示,受运能短缺影响,近期出口港普遍面临缺柜问题。另一方面由于近期长协新货表现

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